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2019荊州洪湖嘉魚長江大橋?qū)⒂?0月底通車

文章來源：荊州市文化和旅游局

作為全國長江岸線最長的縣市
一直以來
洪湖都是依靠
傳統(tǒng)渡輪過江
因而，境內(nèi)兩座長江大橋的工程進(jìn)展
時(shí)刻撥動(dòng)著老百姓的心弦現(xiàn)在
  洪湖嘉魚長江大橋 
距離通車更近一步

10月19日晚，嘉魚長江大橋燈火通明，56輛滿載碎石的重型卡車駛上大橋，每輛卡車自重和載量共35噸，6輛一排依次整齊地停放在指定位置進(jìn)行荷載試驗(yàn)。

環(huán)境溫度對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)影響大，荷載試驗(yàn)因此在晚上10點(diǎn)至次日6點(diǎn)之間進(jìn)行，工作人員提前在大橋不同部位安裝了數(shù)百個(gè)傳感器，收集大橋在荷載作用下的受力及變形數(shù)據(jù)。大橋荷載試驗(yàn)分為靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)是對(duì)控制截面在荷載作用下的應(yīng)變、撓度等進(jìn)行測(cè)試。動(dòng)載試驗(yàn)則由單輛重型卡車以不同時(shí)速在橋上勻速行駛，采集跑車、剎車、跳車等數(shù)據(jù)。

嘉魚長江公路大橋全長4660米，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)100公里，橋梁寬度33.5米，主橋主跨920米，是目前世界最大跨徑非對(duì)稱混合梁斜拉索橋，由省交投集團(tuán)投資興建，將在10月底通車。

嘉魚長江公路大橋建成通車后，將打通武漢城市圈“大外環(huán)”。未來從洪湖出發(fā)，經(jīng)仙桃→天門→應(yīng)城(孝感)→孝昌(孝感)→紅安(黃岡)→麻城(黃岡)→羅田(黃岡)→浠水(黃岡)→大冶(黃石)→咸寧→嘉魚(咸寧)，就可再回到洪湖。

——2019荊州洪湖嘉魚長江大橋?qū)⒂?0月底通車

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